Tu barco pasa 300 días al año amarrado.

Una plataforma española para comprar un barco entre varias personas y gestionarlo después. Genera el contrato de comunidad de bienes, reparte el calendario de uso, lleva las cuentas del grupo y permite vender tu parte cuando quieras. La web pública es amura.pro y la aplicación, app.amura.pro.

Para dos perfiles. Propietarios de embarcación que la usan pocos días al año y quieren recuperar capital vendiendo participaciones sin desprenderse del barco. Y personas con titulación náutica que quieren navegar sin comprar un barco entero.

No, y es una diferencia importante. Aquí se compra una parte indivisa de la embarcación: eres copropietario, no cliente. Vender uso por días sin transmitir propiedad sería arrendamiento encubierto, que es justo lo que la ley no permite en una embarcación de Lista Séptima.

No. Cada comunidad tiene un barco concreto y los mismos socios siempre. En un club de barcos pagas una cuota por acceder a una flota que rota y no posees nada; aquí sales navegando siempre en tu barco y tu parte es patrimonio tuyo que puedes vender.

Si tienes barco, usa la calculadora de la portada para ver cuánto recuperas y cuánto te ahorras fraccionándolo. Si buscas entrar en uno, mira el mapa de puertos y apúntate a la lista de espera del tuyo. En ambos casos puedes generar el contrato completo gratis y sin registrarte, para leer antes de decidir nada.

Un barco de 9 a 12 metros supera los 10.000 € anuales. El amarre va de unos 4.000 € para 8 metros a unos 10.000 € para 12 metros según la zona, con Baleares y la Costa del Sol en la parte alta y Galicia en la baja. Añade seguro a todo riesgo de 700 a 2.000 €, mantenimiento y varada. Repartido entre seis copropietarios, baja a unos 1.750 € por socio.

120 € al mes por barco, que paga la comunidad y no cada socio: en un grupo de seis son 20 € por persona. Sin permanencia, y los primeros 30 días desde que das de alta la comunidad son gratis.

890 € una sola vez, que cubren el contrato, los estatutos, el modelo 036 y el alta. Se paga al preparar el contrato para firmar, no antes.

Solo si los aporta Amura. Si ya tienes a tus socios, no hay comisión de formación. Si te los buscamos nosotros, se añade un 5 % sobre la aportación de cada socio que aportemos; lo paga el promotor y solo si la operación se cierra.

La tramitación de la transmisión cuesta un 4 % del precio si la compra otro comunero y un 5 % si la compra alguien de fuera, y la paga quien compra. Amura no interviene en el pago del precio entre comprador y vendedor: ese dinero no pasa por la plataforma.

Depende de cuánto navegues. Tres semanas de alquiler rondan los 9.500 € al año y no te dejan nada. Una participación en un grupo de seis supone unos 10.000 € de entrada más unos 1.800 € al año, te da alrededor de 60 días de uso y conservas un patrimonio que puedes vender. Por debajo de dos semanas al año, alquilar sale mejor.

Completamente. Se constituye una comunidad de bienes de las reguladas en los artículos 392 a 406 del Código Civil, con cuotas indivisas que deben constar en la hoja de asiento de la embarcación. Lo que no es legal es cobrar por el uso sin transmitir propiedad.

Sí, porque el uso sigue siendo privado y sin ánimo de lucro entre los propietarios. Pasar a Lista Sexta solo hace falta si se explota comercialmente, es decir, si se alquila. El contrato que genera Amura prohíbe expresamente el arrendamiento de la embarcación.

La compraventa de la participación tributa como cualquier transmisión de un bien mueble, y la comunidad se da de alta con el modelo 036. Amura no presta asesoramiento fiscal personalizado: la situación de cada socio depende de su residencia y de sus circunstancias, así que conviene consultarlo con tu asesor antes de firmar.

No nos consta que ningún abogado náutico haya revisado las plantillas, y preferimos decirlo antes que insinuar lo contrario. El contrato está construido sobre los artículos 392 a 406 del Código Civil y puedes leerlo entero gratis. Te recomendamos revisarlo con un abogado antes de firmar, sobre todo si tu caso tiene particularidades.

El seguro a todo riesgo de la embarcación, que es obligatorio en el contrato y lo paga la comunidad. Frente a terceros responden los copropietarios según su cuota, y el contrato reparte internamente las consecuencias de un daño causado por negligencia del socio que tenía el turno. Ninguna plataforma puede sustituir a un seguro: léelo con tu corredor.

Sí, entero y gratis, sin registrarte. El generador de la web produce el contrato y los estatutos completos con tus datos para que los leas, los imprimas o se los pases a tu abogado. No pedimos nada a cambio.

Comunidad de bienes con cuotas indivisas, régimen de uso y calendario, derramas y fondo de reserva, régimen de morosidad, fórmula de valoración de la participación, derecho de tanteo, causas de salida y reparto de responsabilidades. Y los estatutos, que regulan cómo se toman las decisiones del grupo.

Desde el panel, sin imprimir nada. El administrador congela una versión del contrato y la plataforma calcula su huella digital, que garantiza que el texto no cambia ni una coma. Cada socio la lee y la firma con un código de un solo uso que recibe en su correo; cuando han firmado todos, queda registrado con fecha y hora.

Es una firma electrónica simple, válida para un contrato privado entre particulares, que en España no exige una forma concreta. No es firma cualificada ni lleva tu DNI: Amura no guarda documentos de identidad. Si queréis el documento con vuestros datos personales completos, podéis imprimirlo y firmarlo también en papel, y muchos grupos lo hacen.

El año se divide en turnos de 10 días. La temporada alta, unos doce turnos, se sortea entre los socios: con seis copropietarios, dos turnos para cada uno. El resto del año, más de veinte turnos, se reserva a demanda. En la práctica se navega alrededor de 60 días, muy por encima de los 10 a 22 días que usa de media un propietario en solitario.

Nadie lo decide a dedo. Cada semana del año tiene un valor en puntos según su demanda: agosto y Semana Santa valen diez, noviembre vale dos. El primer año el orden sale de un sorteo, la elección va en serpentina —quien elige último en una ronda elige primero en la siguiente— y cada temporada el orden rota, de modo que el primero pasa al final.

Porque puedes recalcularlo. La semilla del sorteo queda registrada y no se puede repetir la tirada hasta que salga un orden que guste. Cualquier socio ve el orden con sus huellas desde su panel y comprueba que el reparto es exactamente el que sale de esa semilla. Las temporadas generadas antes de que existiera esta comprobación aparecen como no registradas.

Lo cedes o lo cambias con otro socio desde el panel, y el cambio queda registrado. La comprobación del sorteo distingue un cambio pactado de un reparto mal hecho, así que ceder tu turno no ensucia la verificación del año siguiente.

Sí, fuera de temporada alta se reserva a demanda, incluidos los turnos de última hora. Es donde más partido se le saca a la copropiedad: los fines de semana de primavera y otoño suelen estar libres y son los que un propietario en solitario tampoco aprovecha.

No son usuarios: son copropietarios que ponen su dinero. Tú apruebas a cada uno antes de que entre, con su correo confirmado y su titulación comprobada en persona, y nadie puede firmar la salida del barco sin un título suficiente para su eslora. El contrato fija responsabilidades desde el primer día. Alguien que pone diez mil euros cuida el barco como suyo, porque lo es.

Cada candidato confirma su correo electrónico y declara con cifras lo que va a pagar, y su titulación se comprueba en persona antes de firmar. Conviene ser claro sobre el alcance: Amura no verifica la identidad con documento oficial ni guarda DNI. La aprobación final de cada socio es tuya.

La mayoría de los conflictos de un grupo no son de carácter, son de reparto: quién usa más, quién paga tarde, quién limpia. Por eso el calendario, las cuentas y la morosidad están automatizados y no dependen de que alguien arbitre. Si aun así quieres salir, tu participación se vende sin necesidad de que los demás estén de acuerdo.

Seis es el número con el que están hechos los cálculos de la web: reparte el coste entre suficientes personas y deja unos 60 días de uso a cada uno. Con cuatro navegas más y ahorras menos; con ocho, al revés. Lo que importa más que el número es la compatibilidad de uso: cinco socios que solo quieren agosto son un grupo condenado.

Según los estatutos que firmáis. Los gastos ordinarios y el mantenimiento los gestiona el administrador dentro de un límite acordado; por encima de ese límite, y para cualquier cambio del contrato, hace falta el acuerdo de los socios en la proporción que hayáis pactado. Todo queda en actas dentro del panel.

Con derramas mensuales proporcionales a la cuota de cada uno. La plataforma las calcula, envía a cada socio un enlace de pago a la cuenta de la comunidad y enseña en el panel quién va al día. También hay mandato de domiciliación SEPA, pero todavía no lo hemos probado de extremo a extremo, así que hoy lo fiable es el enlace de pago.

El contrato lo prevé desde el primer día: recargo con el interés legal incrementado, suspensión del derecho de uso a los treinta días del requerimiento y, acumuladas tres derramas impagadas, venta forzosa de su participación con derecho preferente para el resto. La plataforma avisa sola a quien se retrasa y aplica la suspensión: hasta que pague no puede reservar turnos ni sacar el barco. La venta forzosa, en cambio, la decidís vosotros; no se ejecuta sola.

En una cuenta de la comunidad, no en Amura. La plataforma lleva el registro —caja frente a fondo de reserva, gastos con su factura, adelantos de cada socio con su reembolso— pero el dinero nunca pasa por nosotros. El criterio es de caja, no contabilidad de empresa.

Sí. Cada gasto se anota con su importe, su concepto y su factura, y el panel enseña la caja, el fondo de reserva y lo que ha adelantado cada socio. Ese trabajo, llevar la cuenta a mano, es el que más grupos rompe cuando recae en una sola persona.

Tu participación es propiedad transmisible: la pones a la venta cuando quieras, sin preaviso. Se valora aplicando la depreciación pactada al constituir el grupo más las mejoras capitalizadas, los demás socios tienen quince días naturales de tanteo —o los que fijéis en el contrato— y, si no la compran, sale al mercado de participaciones y avisamos a quien está en la lista de espera de tu puerto.

Lo que diga la fórmula que pactasteis al constituir el grupo: valor de compra con la depreciación acordada, más las mejoras capitalizadas. No es una tasación de mercado ni una promesa de revalorización. Si no estás de acuerdo con el resultado, puedes pedir la tasación de un perito náutico independiente.

No pueden impedirlo, pero tienen preferencia. Durante el plazo de tanteo —quince días naturales por defecto— cualquier socio puede quedarse tu parte al precio de la valoración. Pasado ese plazo, sale al mercado y puede comprarla alguien de fuera, que entra en la comunidad con los mismos derechos y obligaciones.

Sigues siendo copropietario hasta que se venda: nadie te compra la parte por obligación. Para que eso ocurra lo menos posible, cuando abres tu parte al mercado avisamos automáticamente a las personas que esperan barco en tu puerto, que son quienes más probablemente la quieran.

Solo un socio con título suficiente para la eslora, y la plataforma lo comprueba al firmar el parte de salida. Si la póliza del seguro o la inspección técnica están vencidas, el barco no sale. Si hay una avería registrada que lo impide, tampoco.

Con partes de entrada y salida en cada turno: el socio que entra y el que sale registran el estado con fotos, el nivel de combustible y las incidencias. Así un desperfecto tiene fecha y responsable en lugar de convertirse en una discusión tres meses después.

Se registra la avería y, si es de las que impiden navegar, el barco queda bloqueado para nuevas salidas hasta que se resuelva. La reparación se paga del fondo de reserva o con una derrama extraordinaria, según lo que hayáis pactado en los estatutos.

El administrador de la comunidad, que es uno de vosotros, contrata y coordina; la plataforma le quita el trabajo de llevar las cuentas y perseguir los pagos, que es la parte que quema. Amura no presta servicios de mantenimiento ni tiene acuerdos con varaderos.

Hay lista de espera abierta en 215 puertos y embalses de España, y puedes verlos todos en el mapa. Los grupos se forman donde se junta gente: cuantos más candidatos haya en un puerto, antes contactamos con propietarios de la zona que tengan barcos infrautilizados.

Te avisamos cuando se forme un grupo en tu puerto o cuando alguien ponga a la venta una participación allí. No cuesta nada, no compromete a nada y puedes salir cuando quieras. Y cuenta para el descuento de fundadores.

El primer grupo que se constituye en cada puerto no paga los 890 € de constitución, una sola vez por puerto, si al menos la mitad de los socios que firman ya figuraban de alta en la lista de espera de ese puerto antes de que el grupo se publicara. Está escrito como condición vinculante en las condiciones de uso, no es una promesa comercial.

Vantage Digital Streamline, LLC, con domicilio en Albuquerque, Nuevo México (Estados Unidos). Amura es una denominación comercial, pendiente de registro. Los datos completos están en el aviso legal.

Si dejas tu correo en una lista de espera, lo usamos solo para avisarte de actividad en ese puerto. No lo vendemos ni lo cedemos con fines publicitarios, y puedes darte de baja cuando quieras. El detalle está en la política de privacidad, y la web no carga scripts ni fuentes de terceros: nadie más ve que has entrado.

Escribiendo a hola@amura.pro, y responde una persona. Para dudas sobre tu caso concreto —fiscalidad, un contrato con particularidades, una situación entre socios— es el camino más rápido, porque este asistente solo responde lo que está publicado en la web.